포르쉐의 두 번째 순수 전기 SUV인 카이엔 일렉트릭이 국내 판매를 시작했습니다. 2026년 9월 말 출시 안내와 함께 카이엔 일렉트릭 약 1억 4,230만 원부터, 카이엔 S 일렉트릭 약 1억 6,380만 원부터, 카이엔 터보 일렉트릭 약 1억 8,960만 원부터라는 가격이 공개됐고, 1회 충전 주행거리는 카이엔 일렉트릭 최대 약 512km·터보 최대 약 468km로 안내됩니다. 쿠페는 순차 출시 예정입니다.
이 글은 구매·할부를 권하지 않습니다. 2026-10-04 기준으로 트림·가격·충전·구매 포인트만 표로 다시 확인하는 법을 적습니다. 전시장 견적 숫자가 다르면 견적이 우선입니다.
지금 확인할 최신 정보
- 국내 판매 시작 안내: 카이엔 일렉트릭·S 일렉트릭·터보 일렉트릭 3개 모델 중심. 쿠페는 이후 순차.
- 가격 안내(약): 일렉트릭 1억 4,230만 원~, S 1억 6,380만 원~, 터보 1억 8,960만 원~. 옵션·탁송·취득세 별도.
- 주행거리 안내: 일렉트릭 최대 약 512km, 터보 최대 약 468km. 휠·온도·속도에 따라 실주행은 달라집니다.
- 성능 안내: 일렉트릭 런치 컨트롤 시 최고출력 약 442PS·0→100km/h 약 4.8초, 터보 약 1,156PS·약 2.5초.
- 충전: 800V 기반 DC 급속(최대 약 390kW, 조건에 따라 최대 약 400kW 안내), SoC 10→80% 약 16분 미만 안내. 무선 충전(최대 약 11kW) 옵션 안내.
출시·가격 확인 따라하기
- 공식 채널·포르쉐 센터에서 카이엔 일렉트릭 국내 판매·재고·시승 가능 여부를 확인합니다.
- 원하는 트림(일렉트릭·S·터보)을 고르고 약 1.423억·1.638억·1.896억 원대 안내와 가격표를 대조합니다.
- 512km·468km 라벨과 본인 주간 주행·급속 충전 접근성을 나란히 적습니다.
- 800V 급속·가정용 AC·무선 11kW 중 실제로 쓸 충전 환경을 먼저 정합니다.
- 리어 액슬 스티어링·에어 서스펜션·Active Ride 등 옵션 패키지를 표로 옮겨 기본가와 분리합니다.
- 견적서에 탁송·할인·등록 관련 비용 포함 여부를 확인하고, 이 글의 약가를 합계로 쓰지 않습니다.
- 계약 직전 공식 가격표·인도 예정·쿠페 일정만 한 번 더 캡처합니다.
트림·숫자 한눈에
| 구분 | 안내 가격 | 메모 |
|---|---|---|
| 카이엔 일렉트릭 | 약 1억 4,230만 원~ | 약 442PS·최대 약 512km |
| 카이엔 S 일렉트릭 | 약 1억 6,380만 원~ | 중간 트림 안내 |
| 카이엔 터보 일렉트릭 | 약 1억 8,960만 원~ | 약 1,156PS·최대 약 468km |
| 급속 충전 | 10→80% 약 16분 미만 | 800V·조건 충족 시 |
| 무선 충전 | 최대 약 11kW | 옵션 안내 |
구매 전에 가리는 포인트
터보는 출력이 크게 오르는 대신 주행거리 안내가 약 468km로 짧고, 기본 일렉트릭은 약 512km·약 442PS입니다. 2026-10-04 기준으로도 「성능 vs 거리」를 먼저 고른 뒤 옵션을 올리는 편이 견적이 덜 흔들립니다. 배터리 약 113kWh급·휠베이스 약 3,023mm·적재 최대 약 1,588L·프런트 러기지 약 90L 안내는 패밀리·여행 용도와 맞춰 보면 됩니다. 견인·오프로드 패키지가 필요하면 최대 약 3.5톤 견인 안내 여부를 옵션표에서 따로 확인합니다. 할부·리스 금리는 그날 금융 견적만 옮기고 이 글은 금융을 권하지 않습니다. 전장 약 4,985mm·전폭 약 1,980mm 수치도 주차·기계식 주차장 제한과 맞춰 봅니다.
시승·충전 당일 체크
시승이 열리면 같은 구간에서 가속·회생·서스펜션·실내 디스플레이만 기록하고, 공인 512km·468km와 트립 전비 차이를 비율로 남깁니다. 급속은 400kW급·고전압 조건이 맞는 충전기에서만 짧은 시간이 나온다는 안내가 있어, 집·직장 주변 실제 충전기 출력을 앱으로 확인합니다. 무선 11kW는 설치 공간·비용이 따로라서 「있으면 좋다」와 「필수」를 구분합니다. 2026년 10월 계약 상담에서 들은 금액이 1억 4,230만·1억 6,380만·1억 8,960만 원대와 다르면 옵션 포함 여부부터 가릅니다.
흔한 실수
- 약 1억 4,230만 원을 옵션·탁송 포함 확정가로 아는 일.
- 터보 1,156PS만 보고 468km 거리·충전 계획을 안 적는 일.
- 512km를 사계절 고속도로 실주행과 같다고 단정하는 일.
- 쿠페 일정·재고를 확정된 것처럼 계약하는 일.
- 집 충전 없이 급속만으로 유지비를 계산하는 일.
자주 묻는 질문
Q. 세 트림 가격이 확정인가요?
약 1억 4,230만·1억 6,380만·1억 8,960만 원대부터라는 안내입니다. 공식 가격표·견적을 다시 봅니다.
Q. 512km면 서울~부산이 가능한가요?
공인 최대치 안내입니다. 속도·히터·화물·날씨에 따라 달라져 급속 경유 계획을 따로 둡니다.
Q. 무선 충전이 기본인가요?
최대 약 11kW 무선은 옵션 안내입니다. 기본 포함 여부는 사양표를 확인합니다.
Q. 쿠페는 언제인가요?
순차 출시 안내만 있습니다. 2026-10-04 이후 공식 일정을 따릅니다.
오늘 할 일
- 일렉트릭·S·터보 중 후보 1개를 고르고 가격·거리를 표로 적습니다.
- 집·직장 충전기 출력과 800V 급속 위치를 확인합니다.
- 견적 전 공식 가격표에서 2026-10-04 기준 숫자를 캡처합니다.
