5세대 디 올 뉴 투싼이 2026년 10월 21일 계약을 시작했습니다. 가격은 1.6 터보 가솔린 3,140만원, 1.6 터보 하이브리드 3,615만원부터이며 하이브리드는 세제 혜택 적용 기준입니다.
시작가는 기존 4세대보다 가솔린 296만원, 하이브리드 297만원 올랐습니다. 대신 기본 트림 H-Pick부터 플레오스 커넥트, 서라운드 뷰 모니터, 9개 에어백이 들어갑니다.
트림은 H-Pick, 익스클루시브, 인스퍼레이션, XRT 네 가지입니다. 아래 가격과 사양은 현대차 발표 기준이고, 차액은 직접 계산했습니다.
정리 순서
- 트림별 가격과 하이브리드 차액
- H-Pick에 기본으로 들어간 것
- 엔진, 연비, 차체 크기
- 첫날 1만5045대, 어떤 트림이 팔렸나
- 계약 전에 헷갈리는 부분
- 계약 전 정리할 4가지
- 신형 투싼 이어서 읽을 글
트림별 가격과 하이브리드 차액
| 트림 | 1.6 터보 가솔린 | 1.6 터보 하이브리드 | 차액 |
|---|---|---|---|
| H-Pick | 3,140만원 | 3,615만원 | 475만원 |
| 익스클루시브 | 3,530만원 | 3,990만원 | 460만원 |
| XRT | 3,680만원 | 4,165만원 | 485만원 |
| 인스퍼레이션 | 3,790만원 | 4,270만원 | 480만원 |
같은 돈이면 어느 조합이 겹치나
표를 가로로만 보지 말고 대각선으로 보면 선택지가 보입니다. 하이브리드 H-Pick(3,615만원)과 가솔린 익스클루시브(3,530만원)는 85만원 차이이고, 하이브리드 익스클루시브(3,990만원)와 가솔린 인스퍼레이션(3,790만원)은 200만원 차이입니다.
결국 '사양을 올릴지, 파워트레인을 바꿀지'를 같은 예산 안에서 고르는 구조입니다. 출퇴근 거리가 길면 하이브리드 쪽, 대화면과 상위 주행 보조가 우선이면 가솔린 상위 트림 쪽으로 기울게 됩니다.
차액 475만원, 기름값으로 몇 년이면 메우나
가솔린 연비는 이번 발표 자료에 나오지 않아 12km/ℓ로 가정하고, 휘발유는 ℓ당 1,700원, 연 1만5천km 주행으로 계산해 봤습니다.
| 구분 | 연간 연료량 | 연간 연료비 |
|---|---|---|
| 하이브리드(17.4km/ℓ) | 약 862ℓ | 약 147만원 |
| 가솔린(가정 12km/ℓ) | 약 1,250ℓ | 약 213만원 |
| 차이 | 약 388ℓ | 약 66만원 |
이 가정이면 H-Pick 기준 차액 475만원을 메우는 데 7년쯤 걸립니다. 연 2만5천km를 달리면 연간 차이가 약 110만원으로 커져 4년 남짓으로 줄어드니, 내 주행거리를 넣어 다시 계산해 보세요.
296만원 오른 자리를 무엇이 채웠나
기존 최저가는 가솔린 2,844만원, 하이브리드 3,318만원이었습니다. 이번에는 예전의 가장 낮은 트림이 사라지고 H-Pick이 출발점이 되면서, 현대차는 이 가격을 기존 주력 트림과 비슷한 수준으로 맞췄다고 설명했습니다.
가격 공개 전 예상치와 실제 발표 숫자를 비교한 내용은 디 올 뉴 투싼 가격 공개 확인하는 법에 정리해 두었습니다.
H-Pick에 기본으로 들어간 것
안전 사양: 에어백 9개와 페달 오조작 보조
1열 센터사이드를 포함한 에어백이 기존 8개에서 9개로 늘었습니다. 브레이크 대신 가속 페달을 세게 밟는 상황을 막는 페달 오조작 안전 보조, 고속도로 주행 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2도 기본입니다.
현대차가 처음 넣은 '도어 언락 전원 이중화'는 사고로 주 전원이 끊겨도 문을 열 수 있게 전원을 두 갈래로 둔 장치입니다. 전자식 변속 레버의 P단 긴급제동도 들어갑니다.
주차와 편의: 서라운드 뷰부터 100W USB까지
투명뷰를 포함한 서라운드 뷰 모니터, 전방·후방 주차 충돌방지 보조, 차에서 멀어지면 문이 잠기는 워크 어웨이 락이 기본입니다. 100W 초고속 충전 USB와 콘솔 팜레스트 히든 트레이, 현대 애드기어도 있습니다.
플레오스 커넥트는 전 트림 기본이고 앱 마켓에서 내비게이션이나 음악 앱을 내려받는 구조입니다. 화면은 트림에 따라 17인치 또는 12.9인치이며, 인스퍼레이션은 17인치와 고속도로 주행 보조 2, 스마트폰 2대 동시 무선 충전이 기본입니다.
엔진, 연비, 차체 크기
가솔린은 193마력에 8단 자동
1.6 터보 가솔린은 최고 출력 193PS로 기존보다 13PS 올랐고, 최대 토크는 27.0kgf·m입니다. 변속기는 7단 더블 클러치에서 8단 자동으로 바뀌어 저속 변속이 부드러워지는 방향입니다.
하이브리드는 245마력, 복합 17.4km/ℓ
하이브리드 시스템 출력은 245PS로 10PS 높아졌고, 복합연비는 17인치 휠·2WD 기준 17.4km/ℓ로 기존보다 1.2km/ℓ 좋아졌습니다. 큰 휠이나 사륜구동을 고르면 연비는 이보다 낮아집니다.
| 항목 | 변화 |
|---|---|
| 전장 / 전폭 / 휠베이스 | +60mm / +40mm / +30mm |
| 2열 도어 열림 각도 | 73° → 83° |
| 트렁크 용량 | 645L |
| 초고장력 강판 비율 | 58% |
2열 문이 더 넓게 열려 카시트에 아이를 앉히기 편해졌고, 트렁크는 유모차나 캠핑 장비를 싣는 상황을 겨냥했습니다.
첫날 1만5045대, 어떤 트림이 팔렸나
인스퍼레이션 44%, 하이브리드 55%
현대차는 10월 22일 계약 첫날 실적이 1만5,045대였다고 밝혔습니다. 2020년 9월 4세대의 첫날 기록 1만842대보다 많습니다.
트림 비중은 인스퍼레이션 44%, H-Pick 33%, 익스클루시브 22%, XRT 1%였습니다. 인스퍼레이션 비중은 이전 29%에서 크게 늘었고, 하이브리드 비중도 48%에서 55%로 올라 가솔린을 앞섰습니다.
인기 트림과 하이브리드에 계약이 몰리면 출고 순서가 길어질 수 있습니다. 출고 시기는 아직 공식 발표가 없으니 계약할 때 영업점에 트림·색상별 예상 시점을 물어보세요.
계약 전에 헷갈리는 부분
- 하이브리드 가격은 세제 혜택이 반영된 숫자입니다. 혜택 조건이 바뀌면 실제 결제 금액도 달라질 수 있습니다.
- 17.4km/ℓ는 17인치·2WD 조건입니다. 19인치 이상 휠이나 사륜구동 견적이라면 해당 조합의 연비를 따로 확인해야 합니다.
- XRT는 익스클루시브를 바탕으로 전용 그릴, 휠 아치 가니시, 스키드 플레이트를 더한 디자인 트림입니다. 최상위 트림이 아닙니다.
- 17인치 화면은 모든 트림에 들어가는 것이 아닙니다. 견적서에서 디스플레이 크기를 꼭 확인하세요.
계약 전 정리할 4가지
- 연간 주행거리를 적어 보고, 하이브리드 차액 460만~485만원을 기름값으로 몇 년 안에 메울 수 있을지 계산합니다.
- 예산이 3,500만~3,600만원대라면 하이브리드 H-Pick과 가솔린 익스클루시브 견적을 나란히 받아 비교합니다.
- 17인치 화면, 고속도로 주행 보조 2가 꼭 필요한지 정하고 필요하면 인스퍼레이션으로 좁힙니다.
- 10월 계약자 대상 추첨 이벤트(상품권 등)는 현대차 홈페이지 공지에서 조건과 기간을 확인합니다.
신형 투싼 이어서 읽을 글
- 디 올 뉴 투싼 하이브리드 연비 보는 법: 17.4km/ℓ가 실제 주행에서 어떻게 달라지는지 궁금할 때
- 디 올 뉴 투싼 사양 확인하는 법: 공개 당시 발표된 디자인과 사양을 다시 확인할 때
- 2027 카니발 하이브리드 가격 확인하는 법: 더 큰 패밀리카와 예산을 비교해 보고 싶을 때
